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Motor estactor 110cc
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Siempre lubricas la cadena con grasa amarilla
Cambia de aceite cada mes siempre y no te olvides
Cuando salis de casa y vas aser por lo menos 200km entonces no te olvides de las llaves
Recordar estos
𝗥𝗲𝘀𝗽𝘂𝗲𝘀𝘁𝗮
El cambio de los discos de embrague en una moto debe ser considerado como una práctica de mantenimiento preventivo y las condiciones de uso van a determinar la frecuencia en la que se renuevan estas piezas. Dependiendo del mantenimiento y los hábitos de conducción, el tiempo entre cambios puede variar.
En general, se recomienda realizar el cambio de los discos de embrague de una moto cuando se presente alguno de los siguientes síntomas:
- El embrague patina y no transfiere la potencia de forma efectiva al motor
- La palanca del embrague se siente floja, pesada o la moto no va a la velocidad deseada.
- Los discos están desgastados por completo o presentan deformaciones.
Como una guía general, se sugiere cambiar los discos de embrague alrededor de 10,000 a 15,000 kilómetros de uso, pero de nuevo, esto puede variar dependiendo del modelo de moto y las condiciones en las que se realiza la conducción. Lo más recomendable es revisar el manual de usuario de la moto para conocer la frecuencia de mantenimiento recomendada por el fabricante y las condiciones específicas de tu modelo de moto.
Embrague suena como bocinas
Existen varias posibles razones por las cuales un embrague de moto puede sonar como una bocina y causar estirones al acelerar:
1. Embrague desgastado: Si el embrague de la moto está desgastado, puede producir un sonido similar al de una bocina al accionarse. Además, un embrague desgastado también puede causar estirones al acelerar, ya que no puede transferir la potencia de manera suave y constante.
2. Mala lubricación: Si el embrague no está debidamente lubricado, puede producir ruidos y causar estirones al accionarse, ya que las piezas pueden rozar entre sí.
3. Problemas en el sistema de transmisión: Si hay problemas en el sistema de transmisión de la moto, como un mal ajuste de la cadena o problemas con los piñones, también puede causar ruidos y estirones al acelerar.
4. Ajuste incorrecto: Un ajuste incorrecto del embrague, como un cable mal ajustado o una mala regulación de la tensión, también puede ocasionar sonidos y estirones al accionar el embrague.
En cualquier caso, es importante llevar la moto a un mecánico especializado para que realice un chequeo completo y pueda determinar la causa exacta del problema y realizar las reparaciones necesarias.
